翻開6月大事歷，最讓人期待的國際性大展，就是即將于13日-15日在上海新國際博覽中心揭幕的CESAsia亞洲消費電子展了。

今年CES Asia以“智造，非凡明天”為主題，屆時會有來自80多個國家、500多家企業(yè)參展，而“汽車技術(shù)、人工智能、智能家居、可穿戴設備以及增強現(xiàn)實產(chǎn)品”將成為本屆展會的重點 。

據(jù)了解，今年汽車科技相關的展位主要集中在N4和N5兩個館，將有50多家相關企業(yè)，包括國內(nèi)外知名汽車OEM，如奔馳、凱迪拉克、現(xiàn)代、起亞、Honda、廣汽研究院、比亞迪，拜騰、奇點、零跑等新造車勢力以及大陸、三菱電機、百度、東軟、四維圖新等技術(shù)供應商參展 。這些公司將在現(xiàn)場展示自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等方面的新技術(shù)以及代表未來出行解決方案的最新成果。

2018年亞洲消費電子展「汽車」板塊的觀展指南

1. 上汽通用Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)重磅亮相

相比特斯拉這樣的“激進分子”，通用在自動駕駛技術(shù)開發(fā)上要保守謹慎得多，是典型的兩條腿走路。其中在漸進式路徑的規(guī)劃中，L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)--Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)是非常關鍵的一環(huán)。

之前在北美上市的2018款凱迪拉克CT6上已經(jīng)可以選配這套系統(tǒng)，但通用6月8日宣布將在2030年將該應用擴展至品牌其他車型以及更廣泛的通用產(chǎn)品線上。而上汽通用也將在馬上舉行的CES Asia亞洲消費電子展上發(fā)布面向中國用戶的Super Cruise系統(tǒng)。

值得一提的是，Super Cruise是通用在漸進式發(fā)展路線上，是業(yè)內(nèi)首個做到在高速公路上解放雙手的駕駛輔助系統(tǒng)，還是唯一采用高精度地圖數(shù)據(jù)的駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)2017年上汽通用發(fā)布的車聯(lián)2025戰(zhàn)略，Super Cruise可能會在2019-2020年進入中國市場。

此外，除了Super Cruise外，凱迪拉克與上汽通用安吉星OnStar聯(lián)合展臺位于N5館，這里將展出上汽通用汽車智能互聯(lián)科技的最新技術(shù)解決方案，大家屆時可以前往參觀。

2. 關鍵詞“創(chuàng)新”，Honda這次要這么玩

每年在Honda的展臺上，你都會發(fā)現(xiàn)很多稀奇古怪但十分好玩兒的體驗項目。而車云菌可以給你打包票，今年這種驚喜依然不會少。

▲Honda步行輔助系統(tǒng)

展會期間，Honda聯(lián)合東軟睿馳開發(fā)的“Honda步行輔助”項目將在現(xiàn)場設置體驗區(qū)。具體這是什么好玩的東西，還有待大家前往自行感受了。

此外，Honda還會在亞洲消費電子展現(xiàn)場展示“Honda Xcelerator項目”的最新研究成果，這是Honda與全球創(chuàng)新企業(yè)合作的項目，大家可以在現(xiàn)場零距離感受下Honda為引領“移動”和“生活”的進化，而創(chuàng)造的新價值和移動樂趣。

HondaXcelerator項目與合作伙伴正在研發(fā)的技術(shù)包括:

①氣味王國:

以嗅覺為主的感官體驗技術(shù)，根據(jù)駕駛場景和用戶需求，向車內(nèi)釋放不同氣味，為駕駛者打造個性化的駕乘體驗。

②Tactual Labs:

將手部骨骼的動作同步識別為3D數(shù)據(jù)，使得手勢操作成為可能。在駕駛時，手不用離開車輛把手，也能進行各種操作。

③WayRay:

全息AR(增強現(xiàn)實)技術(shù)在駕駛過程中的全新應用和數(shù)字化體現(xiàn)，駕駛者即使不佩戴任何設備裝置，也能在視野范圍內(nèi)清晰體驗和瀏覽全息AR技術(shù)呈現(xiàn)的導航信息，打造更加便捷、舒適、智能的駕駛體驗。

3. 拜騰第二款待量產(chǎn)概念車亮相

兒童節(jié)當天，新造車勢力中頗受關注的拜騰曝光了其第二款車型--拜騰豪華轎車概念車的局部圖。據(jù)車云菌了解，6月12日，該款概念車將在亞洲消費電子展前夕的拜騰之夜上全球首發(fā)。

從提前放出的渲染圖不難發(fā)現(xiàn)，該款概念車設計得還蠻前衛(wèi)的，主打的是“下一代智能終端”的概念，延續(xù)了首款SUV車型BYTON Concept的智能表情及聯(lián)接線等家族式設計特征，辨識度很高。這是拜騰基于全新電動車平臺開發(fā)的第二款產(chǎn)品，第一款SUV車型已于今年1月在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展上首發(fā)亮相。

此外，6月13日下午，拜騰CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士和拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士將發(fā)表主題演講，分享拜騰致力于實現(xiàn)“時刻樂行”(time to be)的出行愿景，以及拜騰是如何打造為自動駕駛和共享出行時代而生的“下一代智能終端”的。他們還將介紹拜騰突出數(shù)字力量和自動駕駛特點的設計哲學和拜騰的同一平臺戰(zhàn)略。

4. MBUX多媒體交互系統(tǒng)依然是奔馳展臺重磅看點

目前奔馳官方還沒有公布任何有關CES Asia的參展信息，但從往年的經(jīng)驗來看，基本上和年初拉斯維加斯舉辦的CES國際消費電子展差別不大，頂多會有些許微調(diào)。所以肯定少不了像MBUX、全新A級車這些重磅產(chǎn)品。

▲MBUX多媒體交互系統(tǒng)

作為全新的多媒體交互系統(tǒng)，盡管MBUX看上去與奔馳E級轎車上使用的那套帶有全液晶顯示與拇指觸控的交互系統(tǒng)有些相似，但是技術(shù)上的一小步改變，卻往往帶來了體驗上的一大步飛躍。而且它并非是奔馳旗艦車型的專屬，體驗過后你也許會覺得它是比奔馳S級雙屏交互還先進的系統(tǒng)。

5. 其他嘉賓展品頗為神秘，只等現(xiàn)場揭曉啦!

今年廣汽沒有參展，但是卻來了廣汽研究院，而iSPACE 概念車、網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)、無人駕駛技術(shù)是廣汽研究院今年的展出重點。iSPACE 可將前、后座椅一鍵拼接為雙人床，實現(xiàn)駕駛模式與居家模式的流暢切換，其人車交互也加入了燈光表情、語音打招呼等內(nèi)容。

此外，廣汽基于傳祺GS4 PHEV 平臺、GE3 平臺自主研發(fā)的第二代無人駕駛汽車祺跡 WitStar Ⅱ，也將在此次展會亮相。

而至于現(xiàn)代和起亞，則應該是會秀出現(xiàn)代NEXO氫燃料電池概念車以及起亞極睿EV概念車。作為新造車勢力的零跑，將公布其與大華攜手研發(fā)的AI自動駕駛芯片最新進度，并將在展會上與重磅合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時，零跑汽車將在館外設置“零跑S01自動駕駛”場景體驗區(qū)，大家不僅可以看到零跑首款量產(chǎn)車型S01，還可以親身體驗行業(yè)領先的自動駕駛技術(shù)。和智車優(yōu)行，應該會和拜騰的路子差不多，展出的多半是即將投入量產(chǎn)的最新概念車。照此推測的話，比亞迪可能還會繼續(xù)帶來電動概念車型以及全新車載娛樂信息系統(tǒng)。

▲零跑首款量產(chǎn)車型S01

1. 內(nèi)容多得看都看不過來的大陸集團

今年大陸集團計劃展出的各項技術(shù)和產(chǎn)品加起來竟然有八項之多。盡管很多基本也都已經(jīng)在年初的拉斯維加斯CES上發(fā)布了，但還是有蠻多值得期待的內(nèi)容。比如:

交互式用戶手冊功能。它能夠立即向駕駛者解釋警告或錯誤消息的含義。根據(jù)警告和駕駛者的用戶行為，數(shù)字助手會向駕駛者提出較為明智的建議，指導他們?nèi)绾尾僮鳌Ｊ遣皇呛芸?!

再比如說大陸集團城市駕乘體驗的開發(fā)平臺車--一輛無人駕駛且無方向盤或制動踏板的電動車--你可以通過APP快速方便地呼叫它。這輛車展現(xiàn)了大陸集團的各項成熟技術(shù)及其性能，這些技術(shù)早已應用到不同的汽車上。基于這個無人駕駛的開發(fā)平臺，科技公司大陸集團開始了在全球多個基地的測試。

這個“智能可配置儀表”，主機廠可以用此系統(tǒng)為用戶定制高度個性化儀表。該系統(tǒng)基于12.3英寸全尺寸互聯(lián)數(shù)字儀表。用戶不僅可以通過安卓app選擇已有的皮膚和主題對儀表進行個性化設置，還可以上傳自己的照片作為個性化設置的素材。

▲智能可配置儀表

當然不止這些，還有基于服務器的電子電氣架構(gòu)中的中央處理器、MFC 500新一代智能攝像頭、集成式車身電子平臺等等七八項新奇的技術(shù)和產(chǎn)品等著大家來體驗和發(fā)掘。

2. 東軟汽車電子全線出動

像東軟這樣老牌的汽車電子技術(shù)供應商，過去幾年可真是藏得夠深的。但隨著全行業(yè)變革的發(fā)生，也促使東軟對未來整個產(chǎn)品和技術(shù)布局進行了調(diào)整。在本屆CESAsia上，東軟將重點展示在汽車電子、新能源汽車、共享汽車、自動駕駛、車載娛樂信息安全以及大數(shù)據(jù)與人工智能領域的最新技術(shù)和產(chǎn)品。

▲東軟e-Janus全液晶虛擬儀表

東軟是1991年與阿爾派合作進入汽車電子領域的，目前已經(jīng)完成了由汽車電子軟件提供商向整體解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，汽車業(yè)務涉及車載信息娛樂、T-Box、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)安全、手機互聯(lián)、ADAS、V2X等產(chǎn)品線和開放的“云平臺”，今后還將逐步提供車輛以及智能終端一體化、智能化的產(chǎn)品與解決方案。

3. 百度Apollo最新成果亮相

據(jù)了解，百度會在本屆亞洲消費電子展上呈現(xiàn)自Apollo開放平臺推出以來的全新車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品。現(xiàn)場還將設有智能駕駛艙并演示未來場景下車家互聯(lián)功能，大家可以前往百度位于N5館的展臺體驗基于AI技術(shù)的人機交互技術(shù)。

▲基于Apollo 2.0平臺打造的百度自動駕駛原型車

同時百度還將會在展會期間公布并簽約全新的合作伙伴，被百度也將向科技界與汽車行業(yè)展示Apollo產(chǎn)品化、量產(chǎn)化成果。屆時，百度還將在N5館為外圍推出L3和L4兩個級別的自動駕駛試乘活動，感興趣的同學可以提前報名預約體驗。

其他包括地平線、德賽西威、三菱電機、四維圖新在內(nèi)的眾多知名技術(shù)供應商屆時也將推出在車聯(lián)網(wǎng)、VR/AR虛擬現(xiàn)實、自動駕駛等業(yè)務板塊的新技術(shù)新產(chǎn)品，這些公司的展位分散在N4和N5館，在為期三天的展會日中大家可以前往上海新國際博覽中心參觀學習。